Hvorfor skal der installeres et bypass-oliefilter i det hydrauliske system?

Der er normalt tre slags oliefiltre, der almindeligvis anvendes i hydrauliske systemer: oliesugefilter, rørledningsfilter og oliereturfilter. Disse tre slags filtre er installeret i hydrauliksystemets oliekredsløb. De kræver lille tryktab, stort flow og er ikke lette at blokere. Derfor er deres filtreringsnøjagtighed generelt mere end 10 mikron. De kan kun frafiltrere forurenende faste partikler på mere end 10 mikron, og kan ikke bortfiltrere forurenende partikler på 0,1 ~ 5 mikron, der gør stor skade på det hydrauliske system, endsige frafiltrere vand og hæmme oxider. Denne type filter kaldes normalt groft filter. Dens hovedfunktion er at beskytte oliepumpen mod beskadigelse af forureningspartikler over 10 mikron, men den kan ikke beskytte hydrauliske komponenter med høj matchende nøjagtighed, såsom servo-proportionalventil. 80 ~ 90% af hydrauliske systemfejl er forårsaget af hydraulisk olieforurening, såsom slid på oliepumpen, unormal støj fra oliepumpen, unormal åbning og lukning af matrice, systemtryksvigt eller ustabilt tryk, olieventil, der sidder fast eller blokerer, for høj olietemperatur, olielækage mv.

Bypass-oliefilteret har høj filtreringsnøjagtighed, kan effektivt bortfiltrere forureningspartiklerne på 0,1 ~ 5 mikron, der gør stor skade på det hydrauliske system, og kan filtrere vand fra. Derfor er bypass-oliefilteret et effektivt supplement til hydrauliksystemets oliekredsløbsfilter. Bypass-oliefilteret har funktionen til at absorbere forurenende stoffer i trin, stærk forureningsadsorptionsfunktion og absorbere og låse fugt. Den største funktion ved bypass-oliefilter er at fjerne mikronforureningspartikler, fjerne fugt og oxider og hæmme deres dannelse. Gør renhedsgraden af ​​filtreret olie højere end standarden for ny olie i lang tid, og renhedsgraden af ​​olie når nas5 på det højeste.